以往的塑料燃油箱僅擠出方向的壁厚控制，隨著(zhù)多層塑料燃油箱形狀向復雜化進(jìn)展，增設了與油箱原有功能無(wú)關(guān)的其余部分壁厚，引起油箱質(zhì)量增加，因此，以降低成本為目標的減輕質(zhì)量工作受到重視。為了減薄其余部分壁厚度，需要徑向壁厚控制，如果能做到徑向的壁厚按需要調整，則有如下優(yōu)點(diǎn)。
(1)可保持較厚及較薄部分的剛性，提高油箱強度;
(2)因為可減小厚壁部分，減少材料費、縮短冷卻時(shí)間，縮短成型周期，提高生產(chǎn)效率。
徑向調整裝置是將徑向壁厚局部改變用的滑動(dòng)環(huán)設在機頭側的環(huán)出口，由于油壓缸及杠桿驅動(dòng)的滑動(dòng)部分的機頭和模芯的環(huán)狀間隙部分變化，可能使油箱塑料制品的局部壁厚減小。
