索爾維全塑料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機項目受關(guān)注

 作為主要的材料供應商，索爾維為SolarImpulse2飛機提供了6000多個(gè)零部件的材料，該機正在進(jìn)行前所未有的環(huán)球飛行，最近停留在中國的重慶市和南京市。該公司在5月18日面向全球宣布啟動(dòng)新項目，牽頭開(kāi)發(fā)Polimotor2汽車(chē)全塑料發(fā)動(dòng)機項目。

    Polimotor2是一款四缸雙頂CAM發(fā)動(dòng)機，定于明年在一輛賽車(chē)上進(jìn)行試用，最終將于2016年被安裝在NormaM-20概念車(chē)上，參加在美國康涅狄格州LimeRock公園舉辦的賽車(chē)比賽。

    該項目旨在把如今的標準量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機重量(138-148磅，通常完全用金屬制成，是整輛車(chē)中最重的單個(gè)部件)減輕40%，減至僅90磅(81斤)。

    索爾維的高性能熱塑性材料將取代多達10個(gè)金屬發(fā)動(dòng)機部件，包括水泵、油泵、進(jìn)水口/出水口、節氣門(mén)體、汽油分供管、凸輪鏈輪等。

    索爾維在5月18日告訴記者："目前還沒(méi)有一家汽車(chē)OEM或有級別的供應商簽約成為贊助商或合作方，也尚未把該技術(shù)應用于商用車(chē)輛設計。"

    但是，索爾維指出，合作項目將為汽車(chē)OEM帶來(lái)"富有啟迪的發(fā)動(dòng)機減重新選擇，最終降低燃耗和二氧化碳排放。"

    索爾維稱(chēng)其在第一款塑料發(fā)動(dòng)機Polimotor的成功中發(fā)揮了重要作用，該發(fā)動(dòng)機由美國工程師MattiHoltzberg在1980年代初設計。

    同樣在5月18日，索爾維公司高管參加了中國國際橡塑展媒體日活動(dòng)，介紹了該公司在中國和亞太區投資與擴張的最新進(jìn)展。

    索爾維特種聚合物高級副總裁和大中華區及東南亞總經(jīng)理杜志仲博士說(shuō)，索爾維的常熟工廠(chǎng)將在2015年下半年開(kāi)始生產(chǎn)TecnoflonFKM產(chǎn)品。

    該公司還表示，計劃2016年在常熟啟動(dòng)SolefPVDF生產(chǎn)。